很多车主误认为防冻液只需冬天用，夏天可以用水代替，真的是这样吗？今天小编就给大家分享一下，如何正确给自己的爱车选择更适合的防冻液。
1、什么是防冻液？防冻液仅仅用来防冻吗？
防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。主要成分是防冻剂、水和添加剂，目前最常用的防冻剂是乙二醇，混合比例不同，冰点也不同。引力士防冻液采用的涤纶有机乙二醇防冻液，它具有冰点低、沸点高、蒸发损失量少等特点，所以在冬季不会冻结，在夏季不会掉色蒸发。
因此我们要纠正一个误解，防冻液，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。除防冻外，防冻液还有以下几个优点：
①、防腐蚀功能
发动机极其冷却系统都是金属制造的，有铜、铁、铝、钢还有焊锡。这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，而且还具有防腐防锈功能。
②、防冻液的沸点高（防开锅）
水的沸点是100度，防冻液的沸点通常在110度以上，这样在夏季使用，防冻液比水更难以开锅。
③、防冻液可以防垢，也就是防水碱。
用水做冷却液最让司机头疼的就是水垢问题。水垢附注在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
2、防冻液有哪些类型？
防冻液有：丙三醇、乙二醇型、混醇型、甲醇型，即酒精水溶液型防冻液。甲醇型因为沸点低、易蒸发、使用中损失蒸发量大基本上已停用。丙三醇型，因价格昂贵，使用也受限制，目前普遍使用的为乙二醇型防冻液，德科引力士防冻液，则采用最先进的涤纶乙二醇技术，使防冻液的冰点更低，稳定性更好。
3、为什么防冻液一年四季都要使用？
由于防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，在严冬季节放在室外不会因为结冰而使水箱和冷却系统涨裂。，在炎热的夏季可充分避免水箱在夏天时容易发生的“开锅”现象，同时防冻液的防腐功能和防垢功能使冷却系统的六种金属得到充分的保护，引力士防冻液一年四季使用，可以延长整个系统的使用寿命。
4、如何正确选择防冻液？
①、根据环境温度条件选择防冻液的冰点。
冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择比当地环境最低气温低5-10度左右。
②、根据车辆不同要求选择防冻液。
一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及中高档车辆应选择用长效防冻液（2-3年），普通车辆则可夏季用软化水。
按照车辆多少和集中程度选择防冻液
④、一定要选用具有防腐、防锈及除垢能力的防冻液
⑤、选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液
5、防冻液多长时间更换一次？
大多数车防冻液的使用寿命是2年或5万公里，以先到者为准。德科引力士防冻液经过严格测试，能达到3年6万公里，无论是时间到了还是公里数到了，都是要更换的。如果不及时更换，防冻液性能下降，首先防冻能力下降，冰点升高，寒冷的地方容易结冰，冻坏水箱、水管、甚至发动机；其次防锈防腐蚀能力下降，水道内产生大量水垢和锈蚀，堵塞水道，散热能力下降，导致水温偏高，水泵的使用寿命也会缩短。
6、“坏防冻液”究竟差在什么地方？
目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，而一般小调合厂生产的防冻液则只是使用冰箱对防冻液的冰点测定后即投放市场，往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故，因此，在用户选择防冻液时建议选择正规品牌的防冻液。德科引力士防冻液，为您的爱车保驾护航。
